| Arriva | |
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| Publica | |
| Atividade | Transportes |
| Fundação | 1938 |
| Pessoas-chave | Richard Broadbent, Chairman David Martin, CEO |
| Empregados | Cerca de 43,000 (2008) |
| Lucro | £111.2 million (2008) |
| LAJIR | £171.8 million (2008) |
| Faturamento | £3,042.2 million (2008) |
| Website oficial | www.arriva.pt |
A Arriva Plc é um grupo britânico e uma subsidiária da Deutsche Bahn, especializado em transportes públicos, possuindo participações em empresas deste ramo em 14 países da Europa. Em Portugal detém 31,5% do grupo português Barraqueiro Transportes, e detém desde 2003 a 100% a Transportes Sul do Tejo (TST).
A Arriva opera 19 500 autocarros em toda Europa e é um dos maiores fornecedores de transporte de passageiros na Europa, empregando mais de 55 000 pessoas e registando mais de 2,2 mil milhões de viagens todos os anos.
Em Portugal
No ano 2000, as empresas João Carlos Soares e Filhos S.A. (de Guimarães), Abílio da Costa Moreira e Companhia, S.A. (de Vila Nova de Famalicão), Viação Costa e Lino, S.A. (de Vila do Conde) e Ami – Transportes, S.A. foram adquiridos pela inglesa Arriva PLC. permitindo os utentes de autocarros da zona do Ave terem um único passe para as várias transportadoras. Em 2010, a Arriva PLC foi adquirida pela empresa Deutsche Bahn.
No mercado do transporte rodoviário de passageiros português, a Arriva representou cerca de 30% de todo o mercado. Com a participação na Barraqueiro Transportes, uma das maiores empresas de transportes públicos portuguesa, a Arriva mantém o interesse no único operador ferroviário privado do país, a Fertagus. Em Portugal, o grupo operava em 2014 cerca de 3290 autocarros empregando cerca de 6180 pessoas. Em 2021, antes da retirada do mercado português, estes valores haviam reduzido para 750 autocarros, 18 comboios, 126 elétricos (MP e MTS), e 1300 funcionários.
No final de 2021, a casa-mãe da Arriva, a Deutsche Bahn, resolveu retirar a empresa do Norte de Portugal, mantendo apenas em Setúbal o serviço da marca TST, e 31,5% na administração do grupo português Barraqueiro. A partir de julho de 2022, sob o nome de Carris Metropolitana, irá concessionar a Área Metropolitana de Lisboa, num contrato de sete anos.[carece de fontes]
Em dados de 2022, a Arriva Portugal regista uma frota histórica de 567 veículos, dos quais zero (fruto do abondono da marca própria) se encontram operacionais em seu nome.
Ligações externas
- (em inglês) Pagina principal da Arriva